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2025年11月15日
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| 習近平為何對日本步步緊逼？ |
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新高地
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【人民報消息】在東亞地緣政治的棋盤上，每一枚棋子的移動都可能引發連鎖反應。2025年11月13日深夜，中國外交部突然發布消息：外交部副部長孫衛東「奉示」召見日本駐華大使金杉憲治，就日本首相高市早苗的「涉華錯誤言行」提出嚴正交涉。
注意這個「奉示」二字，它不是簡單的外交禮節，而是直指北京最高層的直接指令——習近平的惱羞成怒已然升級。這不是一次普通的抗議，而是中方對日本新任首相高市早苗的又一輪赤裸裸的威脅。深夜2:56的發布時機，仿佛在提醒東京：北京的耐心已盡，任何挑戰「核心利益」的聲音，都將招致雷霆報復。更深層來看，這步步緊逼的背後，或許是中共武力犯台的前兆——北京正通過對日施壓，測試國際底線，為台海冒險鋪路。
回溯事件背景，高市早苗於11月7日在國會答辯中發出驚人吶喊：「台灣有事就是日本有事，日本已到了存亡危機的時刻。」 這不是空洞的修辭，而是對日本國家安全的深刻洞察。作為自民黨保守派代表，高市早苗上臺伊始，便直面台海風雲。她將台灣視為日本的「生命線」，強調若大陸武力犯台，將觸發日本的「存亡危機事態」，從而激活集體自衛權。這番言論，源於日本地緣現實：台灣海峽若生亂，日本的能源通道、半導體供應鏈乃至沖繩安全將瞬間崩盤。
具體而言，台灣有事對日本的影響是多維度的，數字數據觸目驚心。首先，在經濟貿易層面，台灣海峽是日本全球供應鏈的命脈：2022年，日本32%的進口和25%的出口貨物——總價值近4440億美元——需通過該海峽運輸。 一旦封鎖或衝突，日本經濟將面臨災難性中斷，全球貿易損失可能超過2萬億美元，其中日本占比巨大。 其次，能源安全岌岌可危：日本95%以上的原油進口依賴中東航線，必須穿越台灣海峽。 任何中斷都將導致燃料短缺，推動油價飆升，並引發工業停擺。第三，半導體產業是重災區：台灣主導全球92%的先進芯片生產，日本汽車、電子和AI產業高度依賴此供應鏈，占比超過60%的全球半導體進口。
供應鏈斷裂可能造成日本GDP短期損失達數萬億日元。更深層的是軍事安全威脅：衝突中，將直接波及沖繩基地，42.1%的日本人已視台灣有事為「存亡危機」。 這些數字不是抽象概念，而是高市早苗吶喊背後的鐵證——台灣有事，即日本滅頂之災。更重要的是，北京的步步緊逼，正是為了壓制這種警覺，清除台海衝突的外部阻力，這無疑是武力犯台的前奏。
早在高市發聲後，中國駐日本大阪總領事薛劍便在X平台上公然威脅：「對於那顆擅自伸過來的骯髒腦袋，只能毫不猶豫地砍下來。」 這不是外交官的失言，而是戰狼外交的極端化身。薛劍的「斬首」暗示，直接將高市早苗個人化作攻擊目標，日本外務省迅即抗議，稱其「極度不當」，甚至呼籲將其列為不受歡迎人物驅逐出境。 這已不是言語交鋒，而是赤裸的暴力恐嚇，暴露了北京對異見的零容忍——在武力犯台的陰影下，這樣的威脅意在製造恐懼，瓦解日台潛在聯盟。
更令人震驚的是外交部的連環炮轟。發言人林劍在11月10日的例行記者會上首度開火，斥高市言論「干涉中國內政」，並警告「後果極其嚴重」。 11月13日，林劍再度升級，稱高市「公然發表涉台露骨挑釁言論，暗示武力介入台海」，並敦促日方「立即撤回惡劣言論」。 這些不是孤立的表態，而是系統性施壓：從薛劍的個人威脅，到林劍的官方炮製，再到人民日報的社論《絕不容忍高市早苗在臺灣問題上的越線挑釁》，層層疊加，意圖將高市逼入死角。 孫衛東的深夜召見，更是「奉示」的頂峰——習近平親自下令，意在用外交鐵拳砸碎東京的任何幻想。這一系列動作，絕非偶然，而是北京為台海軍事行動「清場」的信號：先軟硬兼施日本，繼而震懾美歐，製造「既成事實」的窗口。
在這樣的高壓下，日本國內聲音分化：一邊是「弱者不要忤逆強者，小國就要被大國拿捏」的妥協論調，迴盪在政界和媒體上空；另一邊，高市早苗的吶喊喚醒了民眾那份對抗霸凌的勇氣。試問，當北京以「核心利益」為名，行赤裸裸的霸權之實時，誰還能坐視台灣海峽的暗流？高市的發聲，正是對這種「強者邏輯」的當頭棒喝，而習近平的緊逼，則暴露了其對台海野心的急迫。
習近平的外交方針是：與獨裁邪惡政權結盟，與民主文明國家為敵，以「人類命運共同體」為名，實施其全球擴張野心。
中共之所以對日本咄咄逼人，這或許正是中共武力犯台的前兆：北京通過對日施壓，試圖孤立台灣，但反倒加速了區域聯盟的凝聚。習近平那份「惱羞成怒」的升級，或許點燃東亞的火藥桶，讓台海危機成為埋葬中共的墳墓。 因為人類正義的光輝，從不屬於那些揮舞鐮刀斧頭的獨裁者。
(來源：作者X 賬號)
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| 文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/11/15/93025b.html |
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