扛不住！4年倒8000家「4S店」

【人民報消息】（人民報記者金欣綜合報導）受中國經濟低迷影響，中國汽車市場也扛不住了，最近四年內，中國已有超過8000家4S店倒閉或停業。當中包括代表中共的紅旗轎車、以及世界知名的BMW、奧迪等豪車品牌4S店也相繼關門，許多地區也出現車主購車手續中斷、車輛無法交付的爛尾事件。如何保障消費者的權益成為亟待解決的問題。天津規模最大的奧迪4S店因資金鏈斷裂，近日宣布關閉營業，該店的員工自8月起便未能領到工資，目前正積極尋求法律途徑維權。有媒體指出，此次事件影響到超過1,500名車主，許多車主已經支付高達80萬元人民幣的購車款，但仍無法提車，也無法拿回已支付的購車款或提取預付的保養費用。奧迪母公司經營的其它品牌4S店同樣遭殃。不僅如此，天津地區的其它4S店也面臨類似困境。例如中國的國產汽車紅旗在天津的4S店、以及兩家別克4S店也已經關閉，並引發了車主的維權行動。在中國網民眼裡，紅旗4S店的倒閉被視為對中共垮台的象徵，因為紅旗汽車一直被視為共產黨的代表品牌。尤其是中共黨魁習近平疑心重，即使到他國出訪，也要把防彈紅旗轎車空運到出訪的目的地，進出都要乘坐紅旗轎車。根據中國汽車流通協會統計，2023年全國共2540家4S店倒閉，創歷史新高，今年上半年又倒閉近2000家。累計過去四年，已有超過8000家4S店從市場中消失。無論是BMW或者是奧迪等豪華汽車商，倒閉的主要原因都是因為資金鏈斷裂，導致相關新車銷售及售後服務因授權終止而全面停止。今年1月，廣東永奧集團因資金問題瀕臨破產，旗下80多家4S店被查封，涉及品牌包括問界、埃安及路特斯等新造車企業。有媒體稱，這一系列事件反映出中國經濟衰退對汽車市場的影響，尤其是傳統燃油車市場面臨新能源汽車崛起的挑戰。隨著更多4S店面臨倒閉風險，如何保障消費者的權益成為亟待解決的問題。政府和企業需要共同努力，尋找可行的解決方案，以穩定市場信心，避免類似事件的再次發生。 4S店，是指集汽車銷售、維修、配件及資訊服務於一體的專業門店。據報導指出，過去開設一家4S店僅需一年即可回本，但近年隨著市場壓力增加，連BMW、保時捷、賓士等豪車品牌的經銷商也因庫存積壓被迫降價求生，最終因無力支撐而關門歇業。 △

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