第三只眼睛：震惊！100多年前的诅咒又应验了？！（视频截图）

【人民报消息】大家好，第三只眼睛带你看世界。我是宁静。

只要一提沉船，所有的人都会想到泰坦尼克号，而有关泰坦尼克号沉没的问题，多年来一直都有人在讨论。其中有很多人都相信，泰坦尼克号的沉没是因为被诅咒了。

泰坦尼克号建造于1909年3月，在当时它被称作是永不沉没的邮轮，但遗憾的是，在泰坦尼克号的首航过程中，它就因为和冰山相撞，导致永远沉没于海底。其实，在泰坦尼克号出发之前，就有人未卜先知预料到了泰坦尼克号的沉没。

1989年 美国一位作家摩根·罗伯逊写了一本小说，《徒劳无功 泰坦号沉没记》，谁曾想14年后泰坦尼克号沉没，有人重提此书，大家是啧啧称奇，书中巨轮竟连名字都与泰坦尼克号极度相似。泰坦尼克是希腊神话的巨人族，作者写道：这是世界上最大的邮轮，全长800尺，被誉为是“不可能沉没的船”。而后来建造的泰坦尼克号长度相若 是882尺，船商也是傲视群雄，宣称该轮最安全，永不沉没。因为永不沉没，船上无需设置太多救生艇。小说版只有24艘，而真实版则更少 只得20艘。两艘邮轮皆4月预卸，出发时间竟然都是在4月的一个午夜。

小说版由美国航行去英国，而现实版则由英国赶赴美国，但都在北大西洋撞到冰山沉没，悲剧发生的原因都是撞上了冰山与救生艇数量不够。小说结局最惨，获救之幸存者仅得13人。现实较幸运 有710人生还。

虽然小说的作者因为这次船难瞬间火了起来，但是船难事件发生之后，罗伯逊收到数以百计孤儿寡母的哭诉信，指责他小说中的诅咒才使他们的亲人遭此灾难。

泰坦尼克号沉船三年后，一天有人发现他醉死在了酒店房间里。

根据数据显示，1912年泰坦尼克号沉船事故中，一共有1517人丧生，其中仅有300多具遇难者的遗体被找回，这也成为了人类历史上最严重的海难之一。虽然泰坦尼克号沉没的原因已经官宣了多年，但是泰坦尼克号是被诅咒才沉没的这一说法，也一直都存在。

除了有人认为泰坦尼克号是被那位把泰坦尼克号写死了的作家给诅咒了以外呢，还有一种说法是，泰坦尼克号是被自己所载的一件物品给下的诅咒。

在泰坦尼克号的守航过程中，船上有一个特别的东西，一个精致的古埃及木乃伊棺材，里面是一具有着3000多年历史的，保存完好的木乃伊。根据传闻，这具木乃伊从被发现的那一天起，就一直诅咒着与其有关的人们，接触过他的人都很快就发生了意外，所有参与发掘和研究的人员都相继的离奇死去。

在1912年，一位不信邪的美国考古学家，不顾一切将其买下，想要乘坐泰坦尼克号返回纽约。然而事与愿违，他和这位古埃及的公主以及他的诅咒一起沉没，造成这艘号称永不沉没的泰坦尼克号带着船上1000多人沉入了海底。更为离奇的是，在灾难发生前，海面上竟然出现了海市蜃楼，导致了泰坦尼克号没有及时发现冰山，海市蜃楼也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，错过了最佳的救援时机。

这或许就是泰坦尼克号在冥冥之中早就被诅咒了，一个无法避免的结局吧。

本来呢，泰坦尼克号已经沉没了，诅咒呢，应该解除了，可是没想到这个诅咒可能还在延续。下面呢，我们就来看一个报道。综合外媒报导呢，美国一艘参观大西洋海底泰坦尼克号沉船残骸的观光潜艇，泰坦号6月18日在加拿大出发后失踪。美国海岸防卫队推测失联时，观光潜艇只剩70-96小时的氧气可用，可能卡在了泰坦尼克号残骸中。观光潜艇上有英国亿万富翁等五人，目前是生死未卜，美国与加拿大正在展开搜救行动。

泰坦尼克号失事后呢，残骸于1985年在加拿大纽芬兰海岸约600公里，3800公尺的深海被发现。之后除了研究团队会前往探索外呢，有些小型深海潜艇，偶尔也会搭载付费游客和专家下潜参观残骸。此次失踪的观光潜艇泰坦号，是加拿大深海探险公司“海洋之门”所有，泰坦号一次可容纳五人，包括一名驾驶员，三名付费乘客和一名解说员。公司也在19日证实，在载人参观沉船残骸时泰坦号失去联系，目前已运用所有资源探索，希望能让船员安全归来。这家深海探险公司会向每个想参观的游客收取25万美元的费用，并在为期八天的深海旅程中，看到著名的泰坦尼克号沉船，其中观看泰坦尼克号的水下残骸的行程，从潜入深海到浮上海面，总共要花八个小时的时间。

美国海岸巡防队少将毛格在新闻会上表示，如果观光潜艇泰坦号卡在了泰坦尼克号残骸中，美国海岸巡防队没有能力抵达现场试救，搜救重点是尽可能的深入该区域了解搜救工具的能力。美军空中设备能进行视觉及雷达搜寻，加军能下放声纳浮标监听。美国海军救援司令部表示，最先进的核动力潜艇只能潜入800米深的海底，救援潜艇最深可到2000米。目前仍不确定泰坦号的位置，因此尚未派出救援潜艇。

泰坦号上共有五名乘客，包括迪拜的Action Aviation首席执行官，58岁英国亿万富翁哈丁。出发前，哈丁在社交媒体兴奋的宣布，天气窗口刚打开，我们明天将尝试潜水。然而，泰坦号下水不久，母船基地王子号就发现无法追踪泰坦号的踪迹。

以前在远离大陆的区域是没有网络信号的，后来马斯克的星链组网后，母船基地王子号使用星链，也可以跟外界联络，但是，泰坦号在水底下没有网际网络，也没有引导的能力，泰坦号只能和母船基地王子号联系，依靠母船的指引来调整自己的方向。目前声纳也无法追踪到泰坦号的位置，加拿大和美国的海岸警卫队已经前往现场协助救援，不过海岸警卫队只能协助搜查，即使发现泰坦号在河床上也无法实施救援，必须要等待更专业的救援船只前来才能实施救援。

前海军少校克里斯·帕里在接受采访时说，泰坦号可能已经和泰坦尼克号的残骸混杂在一起，目前还不知道什么情况，唯一的希望不是寻找救援船，那样远水解不了近渴。该公司有一艘备用的潜艇可以立即下潜，调查发生的事情。

海洋之门探险公司利用马斯克的星链进行水下联络，在前往泰坦尼克号残骸的过程中，乘客们大部分时间留在母船，也就是该公司雇聘的加拿大破冰船吉利王子号。在接近现场海域后才登上泰坦号，泰坦号的续航时间达到10个小时，乘客可通过泰坦号的小玻璃孔观察泰坦尼克号残骸。

而50年前曾遭遇类似事故的英国工程师罗杰，除了分享自己这段噩梦般的经历外，也感觉泰坦号无人 他们可能出大事了。据《每日邮报》报道，现年85岁的罗杰曾在1973年8月29日，与同事查普曼搭乘小型潜艇双鱼座三号，前往凯尔特海埋设海底电缆，那一次是他们两人一起进行的第325次任务，当一切都顺利完成，罗杰和查普曼准备收工浮上海面时，有个舱盖却无预警打开，瞬间海水是疯狂涌入。在经过了26秒剧烈的摇晃后，潜水艇便飞速下沉到480公尺深的海底。

回忆起当时的经历，罗杰仍感到心有余悸。他说：呀，这非常可怕，我们必须花4分钟才能浮上来，但却在短短26秒内就沉到了海底。罗杰表示，当时我们受困的位置是之前任何水下救援深度的二倍，这个深度都可以把纽约帝国大厦淹没了，这也令他们感到非常的绝望，虽然当时他们的通讯设备没有损坏，但由于位置太深，导致讯号十分微弱，尝试营救的声音也被海豚的声音盖过去。提到当时的处境，罗杰说船舱里寒冷，只有摄氏10度，但湿度却高达95%，这也让孤立无援的俩人，因为恐惧而感到更加的寒冷。幸运的是，船舱里还有一个三明治和一罐柠檬水，而且电力系统仍然可以正常运作。于是俩人就在舱内放置坐垫减轻碰撞，同时为了节省氧气，可以过滤舱内二氧化碳的洗涤剂，每40分钟才开启一次。只是因为开启频率降低，使他们感到头疼，而且昏昏欲睡。

而这时的海上也正展开一场时间长达80小时，也是当时历史上最深的国际水下救援行动。

就在罗杰和查普曼被困于深海84小时，氧气量也只剩12分钟，感到疲惫和口渴的俩人即将放弃求生欲望时，他们幸运被救了出来。而当时能成功救援的最大功臣，当数美国海军的电缆控制海底救援车。

对于泰坦号，这次似乎也受困海底，而且深度更深，这次感到惊恐的罗杰认为非常可怕，而且罗杰有种不好的预感，因为不知道为何他们没有发送某种信号。但有可能发生了严重事故，导致他们无法顺利传送讯号。希望泰坦号上的这五个人都能像罗杰一样，最后被救出深海，打破泰坦尼克号被诅咒的传闻。

好 今天的节目就聊到这里，我们下次再见。

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