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2015年1月22日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
亞航空難找到黑盒子 答案卻更離奇(圖)
 
諸葛仁
 



潛水員撈起亞航空難失事客機黑盒子。

【人民報消息】載有162人的亞航QZ8501在2014年12月28日從印尼泗水起飛約40分鐘後墜毀。客機出事前,機師曾以「天氣惡劣」為由要求爬升,但因該空域當時擁擠而不獲批准,幾分鐘後客機就與控制塔失聯,期間機師沒發出求救信號。

海象惡劣,雖然印尼搜救人員持續搜索罹難者,但強勁的海流及大浪阻礙了搜救行動。在這起空難中,沒有人幸存;到目前為止,搜救小組只找到53具屍體,還有許多殘骸散落在海中。

印尼運輸部長約南在國會的聽證報告中透露說,「墜落在爪哇海的亞航QZ8501客機當時爬升的速度達到每分鐘6000英尺,相當於1828公尺,速度太快,即使噴射戰機也無法以這樣的速度攀升。」這太離奇了,這個客機為什麼要以這樣不正常的速度攀升?是什麼理由導致這種結果?這真的是飛行員幹的嗎?

約南先生還對國會眾院委員會提供一個細節,他說,「根據雷達數據,飛機在墜機前最後一分鐘,攀升速度太快,以至於停滯,隨後墜毀。一般商務客機的爬升速度在每分鐘一千到兩千英尺,而亞航以六千英尺的速度爬升,遠超過設計所能負荷。」

這就更匪夷所思了,飛行員知道自己駕駛的飛機的性能和各種指標。他們不可能攀升速度快到停滯,技術上也很難做到。

一位對該次調查內情熟悉的人說,根據雷達數據顯示,當時亞航客機以一個超乎尋常的陡峭角度向上攀升,超過飛機的極限,導致飛機引擎停擺,機翼也無法產生動力攀升,進而導致飛機的飛行高度快速下降,最終失事。

1月中旬,潛水員撈起亞航空難失事客機兩個黑盒子,已送交分析解讀,調查員說,座艙通話器沒有爆炸聲或槍聲,這表示,空難不是恐怖份子攻擊造成的。

一名印尼婦女的兒子也在此客機上,她曾因家中3條紅龍(一種觀賞魚,也叫風水魚)突然暴斃,認為這是凶兆,力勸兒子勿搭此機出國,但她兒子不信,仍如期搭上死亡客機。

但是,每次空難都會有人陰錯陽差的沒有搭上班機,逃過一劫。這次也一樣,原本搭這架班機的阿里及強德拉兩家共15人沒有搭機,理由也同樣離奇。

原本班機是在2014年12月28日上午7時20分起飛,但後來客機提早到5時20分起飛。於是,航空公司發了電子郵件通知每位乘客這個變更。奇怪的是,唯獨阿里一家沒有看到這封電郵,於是在飛機飛走10分鐘後,才到達機場。

會計師強德拉(Chandra Susanto)與妻子及3名子女,從3月份就計劃好到年底要去新加坡度假。結果,臨到啟程,強德拉的父親突然生病,使他們不得不取消行程。

強德拉不認為這是偶然碰巧逃過一劫,他認為這是上天對他一家的悲憫。他說,「我們一家人的生活因此而大大改變,我們很感激能生存下來,能有機會成為最好的人,並且去幫助別人」。△

(人民報首發)
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2015/1/22/60793b.html
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