具體演示!紅海沉船警告胡錦濤(圖)
 
徐令佳
 
2006-2-5
 

胡錦濤自以為得意的救命良方(大紀元)

【人民報消息】全球退黨大潮,中共將亡。胡錦濤不但沒有順天而行,盡早率眾解散中共邪黨,反而跑到延安參拜共產黨發家的地方,真是昏了頭了!緊接著發生的埃及客輪沉沒事件,簡直是對中共的現狀和將要發生的事情做了一個具體的演示!

埃及客輪最近在紅海沉沒── 退黨大潮可以被稱做是中共黨員、團員、隊員現代版的《出埃及記》。《出埃及記》是《聖經》中,人們在神的指引下走出被奴役的歷史。該客輪也是埃及的,如此巧合。在紅海遇難,那不是共產黨的血海嗎?

一千多人罹難或下落不明,最後事發經過疑點重重!據生還者憤怒的說,船長當時明知起火,仍拒絕返航。客輪工作人員一再保證他們會撲滅火勢,但最後火勢並未撲滅,反而造成沉船。── 共產黨還在封鎖信息,阻礙《九評》傳播,等到共產黨滅亡時,該有多少人陪葬呀,而且到死的時候還被共產黨蒙蔽著,不知道是怎麼死的,共產黨一直在掩蓋其即將滅亡的真象!

黨魁胡錦濤明知道會是這種結局,一次次的在政治局會議上警告中共已經到了生死存亡的關頭,但現在還死撐著一路黑的走下去,拒絕回頭。那些惡黨喉舌們還幫著到處舉辦《同一首歌》,打造「盛世」假象,一再欺騙廣大普通黨員「黨的問題是會解決的」,「黨要讓農民奔小康」,「中國要成為和諧社會」等等等等,與此同時中共用坦克、衝鋒槍和酷刑去鎮壓民眾,外加信息封鎖。事實證明,這樣非但解決不了社會危機,反而加速了共產黨的滅亡。

發生火災後,船員刻意淡化事態嚴重性,還阻止乘客穿上救生衣,以免引發恐慌。── 知道現在為什麼中共不讓民眾了解共產黨的末路真象了吧?「維持社會安定」唄!對待薩斯問題也是這麼幹的!

船長曾企圖返航杜巴,但由於海象惡劣而受阻。── 胡錦淘如果不及時棄共黨另立新黨,恐怕時機一過,到蓋棺定論時,想回頭也來不及了,也不容他再有機會改過了。

船體是否適合航行? 生還乘客指出,客輪設備缺乏,救生艇與救生衣不足。然而杜巴港務局局長哈比接受半島電視臺訪問表示,客輪一天前才成功通過國際安全檢測。 ── 中共到聯合國說自己是「人權最好時期」,而世界各國為了在中國的市場利益,也居然心知肚明而對此說法默不作聲。


埃及客輪紅海沉沒的生存者(Getty)
船員漠視乘客?若干生還者指責船長率先棄船,登上救生艇,其他工作人員沒有先協助乘客逃難,反而自行完成撤退。船長對此並未做出解釋,也無法解釋。但醫院人員說,兩百多名安全返回岸上的生還者中,四十名是船上工作人員。 ── 那些動輒稱維護社會穩定的高官們,早就把財產和子女親屬安排到海外了,只等中共倒臺,他們是第一個登上「救生艇」去海外享受掠奪來的民脂民膏,才不會去管老百姓了呢!

反應為何如此緩慢?格林威治時間二日晚間十二時(京港臺時間三日上午八時)蘇格蘭即接獲求救信號,但報導指出,一直到三日凌晨三時(京港臺時間三日上午十一時),輪船比預定時間晚了幾個小時還未抵達目的地,官員才開始擔心可能沉船。而到三日上午十時(京港臺時間三日下午六時)才出現沉船的消息。 ──《九評》和退黨潮出現了,就是中共破船要沈的訊息。可是民眾幾十年來被共產黨騙的太深了,以至於對這個訊號反應麻木。直到共產黨滅亡的跡象明顯的體現到表面來了,人們才開始擔心,那可就什麼都晚了。所以大家一定要珍惜這得到訊息後的時間呀!老天開恩也總有個截止的時間,所以做退黨決定要快,不要太猶豫!

船只為何快速沉沒? 若干消息人士對於沉船速度如此快速感到震驚。根據專家指出,這艘船齡三十六年的輪船,數年前額外增建甲板,擴增船體容量,但可能也影響了船只在惡劣海象中的穩定度。英國「勞合航運日報」解釋指出,該船未能遵守最新提高的航運安全標準,因此無法航行原先的地中海航線。── 中共雖然表面上搞「改革開放」,但富起來的是有權有勢的高官及其家屬、子女。江綿恒就是靠著江澤民手中的大權而成為「中國第一貪」。政治體制還是惡黨獨裁,人權法制還是水中撈月,政治局帶頭男盜女娼敗壞社會道德,國際譴責年年用巨金堵嘴,國內社會動蕩,高層大亂,中共的敗象已浮到表面。紅海沉船在警告胡錦濤,無論怎樣「保鮮」,惡黨就要迅速「沉沒」。

(人民報首發)

 
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