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車主舉報中國產奧迪車含致癌毒素(圖)
 



從這些悲慘事例,提醒民衆買車不要光看外觀、內飾、動力等,
還要重視車內空氣安全,不要讓毒空氣打敗我們的健康。

【人民報消息】隨着經濟發展,越來越多的國外名牌豪車走入尋常百姓家。然而,表面的奢華高貴難掩有毒內飾、配件帶來的傷害與痛苦。日前,有6名奧迪車主和家屬共同舉報,一汽大衆汽車公司生產的國產奧迪汽車可能使用有毒材料,致使多人罹患白血病。業界人士透露,外國品牌車國產化後,車商使用有毒材料是普遍現象。而專家表示,呼吸這類有毒材料有致癌可能。

一個名爲「豆豆在哭」的微信公衆號近期發佈舉報文章,指證有6名奧迪車主購買的車都在那些「有異味」的問題車款之內。令人嘆息的是,這6名車主其中5人得了白血病,而來自北京的方某和內蒙古的王某已過世,另一名來自福建的奧迪車主則患了肝癌。

文章說,受害人方某在開奧迪Q5新車5個月後得了鼻炎,還出現皮膚破潰症狀。駕駛一年半,車子還在質量保障期,方某就被驗出白血病,他在進行骨髓移植手術後死亡,年僅40歲。

而山東林姓車主開奧迪A4新車一段時間後,出現皮膚過敏、嗓子紅腫等症狀,駕駛2年後也患了白血病。

網上也有一名奧迪A6L車主投訴,說他自從開了那部車一年多後,得了肺癌。

還有一名奧迪A3車主則控訴剛出生的嬰兒畸形。

女性奧迪Q5車主說,她因長期吸到甲醛,導致肝損傷,她還懷疑胎兒畸形流產也是甲醛導致的。

另一名女性車主也說,真後悔2016年買了奧迪A4L,太黑心了,懷孕85天時胎兒死於腹中。

中共喉舌央視2013年3月曾揭露,奧迪車的異味來源之一是一汽大衆汽車公司使用了瀝青充當阻尼片,而瀝青能釋放「苯」等有毒氣體。

有車主用專業甲醛檢測儀測試一汽大衆奧迪A4L車內的空氣質量,結果讓人怵目驚心,最高時車內甲醛濃度爲1.41MG/M3,TVOC爲6.6MG/M3,這一結果遠遠超出正常指標數倍之多。

汽車業內專家介紹,在轎車車廂這個相對密閉的狹小空間裏,存在着很多可能散發出刺鼻氣味的載體。例如座椅中的皮革以及發泡海綿,儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件,車頂氈、腳墊裏含有的化纖成分,以及生產過程中要大量使用的各種黏結劑。這些載體中可能危害身體健康的氣體最常見的是甲醛、苯等有機物。

北京大學醫學院公共衛生學院教授潘小川表示,苯對血液系統有明顯危害,像白血病、慢性癌症,苯的致癌性是明確的。

深圳消委會2017年上半年共收到116宗奧迪Q5車內異味投訴,隨後抽檢23輛奧迪Q5車,發現21輛車在靜止狀態下甲醛超標,也有部份車子檢出苯、甲苯、二甲苯等超標。

汽車從業人士秦先生也表示,中共官方以國家注資的方式,讓國有車企與國外企業成立合資企業,但除了發動機等核心部件由外國進口,其它部分爲了節約成本,中國車企普遍使用劣質材料。

而病逝的方某,他的田姓妻子將國企一汽大衆告到了法庭,結果遭到企業和法院的雙重壓制。她試圖向媒體求援,也被轟出去。

中國非政府組織人士楊佔青表示,在中國,產品出現問題,廠家往往不願意去解決,而是使用暴力對付消費者。

楊佔青表示,過去中國出現毒大米、毒奶粉,現在連汽車也出現了毒汽車。他擔心,中國各種各樣的有毒產品正在逐漸地毀滅各個階層的民衆。△

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2019/3/9/68819b.html
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