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2011年4月27日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
大陸客蹊蹺魂斷 臺神木警告總統(多圖)
 
蘇撬阱
 

阿里山森林鐵路「神木」支線小火車,4月27日從神木出發去阿里山,
發生蹊蹺翻覆意外,車廂掉落數公尺橋下。百余死傷的都是大陸客。

【人民報消息】中華民國建國百年之時,1月1日國父孫女發生嚴重車禍,馬英九認為是「不祥之兆」。救治一月余,國父孫女終不治身亡。最耐人尋味的是,總統馬英九兩次去醫院均未見到她,第一次正在搶救,第二次是人家拒絕見面。

隨後的幾個月,馬英九檢討自己,認為不讓中國共產黨組織在中華民國所在領土上公開活動和註冊是違反國際人權法的,於是立法讓中共合法進入臺灣,並變本加厲的頻頻邀請中共的人權惡棍們到臺灣當座上客。

上天一次次的給馬英九機會,讓他回頭是岸,但是他卻象老鼠聞到了鼠夾上的致命誘餌,不顧一切的朝那裏沖……

4月27日12時17分,臺灣發生一起非常蹊蹺,蹊蹺到沒法兒再蹊蹺的大陸遊客死傷案件。出事的旅遊線名字簡直太絕了:「神木」。

對,翻覆的小火車是神木線班次,翻覆的原因是突然被倒塌的神木壓中。

當時正是中午回程準備用餐階段,列車駕駛蕭宇宏表示,當時正好上坡,時速才10公里,但卻突然聽到「剝剝」的聲響,列車長詹嶽翰、副駕駛林洋銘、蕭宇宏都判斷有異常現象,於是趕快踩下煞車,沒想到同時卻發生青剛櫟樹倒塌壓中車廂的禍事。

壓倒車廂的青剛櫟樹十分巨大,長有9公尺、直徑1公尺,屬闊葉樹種、樹質堅硬是做家具的好木材。27日天氣晴朗,沒有打雷,為何就在列車煞閘的同時,如此堅硬的樹木會突然斷裂?這種連百萬分之一的機率都不可能有的災害卻發生了,嘉義林管處表示實在無法解釋。

這個走在神木線的小火車共8節,車上115名全是大陸遊客,另外有兩名臺灣導遊。1到4節車廂沒折騰出軌道,5到8節車廂全部翻覆掉落數公尺橋下。

嘉義縣消防局表示,肇禍原因是由一棵突然斷裂的青剛櫟樹打中第7節車廂,形成骨牌效應,導致第8、6、5節車廂接連翻車。第6節最嚴重,呈車輪向上的180度翻覆,第8、7節橫躺在地,第5節則是以45度傾斜。此意外事件造成5人罹難、近百大陸遊客受傷,兩名臺灣導遊受傷。

據了解,車上有創意、光華、歡笑、長谷、西南等5團大陸團,其中光華團導游向旅行社回報,自己腳斷了,自責「沒有照顧好客人」,這是他能控制的事情嗎?另外,去年底才碰上蘇花公路坍方的創意旅行社,這次又碰上翻車,帶的20人中就有3名死亡8名重傷。這太不尋常了,115名遊客中5人罹難,創意旅行社就占了3人,這個旅行社有問題啊!

一位網友看了這個新聞後寫道:大陸客來臺不忘退黨保平安呀!~此事太突然都是來取命的~想想死在他鄉真是悲哀!這也不是第一次,好多起意外都是針對陸客命來的,這絕非偶然的。既然來了自由臺灣寶島,就快快辦理退黨團隊聲明保命吧,共產邪靈就沒法子對你出手取命。做了三退是由神在管你的,才有神冥冥中看護您。

說是取命的,還真是禍不單行,小火車翻覆地點偏僻不易進入,在神木站要開往阿里山站,行經70公里250公尺處,造成搶救困難。由於地點偏遠,救難的海鷗直升機出動11架次救人,把死者和重傷患優先運下山,直到下午5時30分天色昏暗才停止飛行。而那些輕傷員好在沒遇到西安藥家鑫的激情殺人,可以安心等待嘉義縣數輛救護車上山接送。不過其中一輛緊急下山的救護車還與遊覽車對撞,所幸無人傷亡。

根據嘉義縣災害應變中心提供的罹難陸客名單,5人都是女性。死亡名單如下:山富旅行社的徐熙芬(51歲、山東人)、山富旅行社的馬瑞雲(50歲、山東人)、西南旅行社的陳道華(73歲、四川成都人)、西南旅行社的卓培群(68歲、四川成都人)。至於另1名死者,疑似是廣東團的52歲盧姓婦人,但因她的丈夫也身受重傷,被送到嘉義基督教醫院開刀,因此暫時無法指認。獲救的陸客心有餘悸的說:「真的很恐怖!」

總統馬英九獲知後表示:「我個人內心非常沉痛」,指示找出事故主因。

以下幾位網友給出了答案:

** 神木也。

** 樹木突然倒下造成搭載陸客的車廂翻覆,這機率……

** 這是上天再次給臺灣現政府警示,如還不醒悟盡快恢復對中共執行「三不」政策:「不談判;不接觸;不妥協」,臺灣必將受馬政府之累而發生更大災禍。

** 是誰迎接共產邪靈到中華民國,誰就會招致惡運。上天已經預示賣國的國民黨執政期的結束即將到來。上蒼祝福中華民國!△

(人民報首發)


4月27日12時17分,臺灣發生一起非常蹊蹺的大陸遊客死傷案件!


沒陰天、沒打雷,這長9公尺、直徑1公尺的巨大青剛櫟樹
居然突然折斷壓倒車廂,造成百餘人死傷。怪事!


阿里山森林小火車翻覆意外,受傷遊客等待救援。


空軍救護隊緊急出動到事故現場,將傷者懸吊到直升機上運送下山。

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2011/4/27/54588b.html
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