简体 - 正體 - 手機版 - 電子報

人民報 
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
 
 
 

堵!北京人心痛何時了(圖)
 
韋拓
 
【人民報消息】編者按:京藏高速擁堵100公里震驚了世界,可北京人眼皮都懶得眨一下。那不過是幾個小劇團湊到一塊演一場大戲,北京人十年磨劍,曾經滄海,見怪不怪。

「如果你愛她,就把她送上蘇州橋;如果你恨他,就把他送到杜家坎。」這北京十大堵局中最可人疼的兩個,會助你成就愛恨大業。

前提是,你要開車送。送上蘇州橋,你會不費吹灰之力把萬難搞定的最愛一舉拿下,因爲你的車會站樁一般杵在橋上,容你大把時間對她傾訴愛慕而不必擔心謝幕;送到杜家坎,你會非常解氣的告訴他,要想甩了我,沒門!我會像杜大爺一樣黏着你,讓你心痛永遠。

杜大爺是北京人對杜家坎交通樞紐的愛稱。這已是七、八年前北京只有200萬輛汽車時的舊黃曆了,現在票選「堵王」,20個也打不住,而且,新「堵皇、堵後」前仆後繼中……

北京,關注度從擁堵開始

也不知從哪年開始,中國首都一舉躍升爲世界堵都,超過紐約、墨西哥城、莫斯科、曼谷。堵車給人們的乏味生活撒進了麻辣佐料:「哥們兒對不起,我堵北辰了,你還得讓金老闆等會兒!」「大姐,急死我了,堵東二環半小時了,我打120也沒用,聽見後邊叫喚呢,就過不來,弄不好我媳婦得生車上了!」「王師傅,您趕緊過來一趟,我車又開鍋了,在哪兒?八達嶺高速西三旗北向南主路上,拜託您快點啊,我怕一會着了,38度站這一多小時了,我都快虛脫了!」

這不是脫口秀,也不是講故事,您上網看吧,比這邪乎的多着呢。您說,北京人每天的興奮點該有多少!

由搖着兩輪(自行車)代步20年,終於加入四輪一族,刺激!痛快沒兩天,就被痛苦取代——本來由立水橋騎車去亞運村上班,定時準點,10年沒遲過到,老闆年年誇我敬業,全勤獎一分沒少拿;這可好,開上車第一天就晚到半小時,怎麼解釋、道歉,老闆那張圓臉,到下班都沒從肚子上拉回來。這叫一個窩火。您說我這不是錢燒的嗎!

時間一長,我卻發現我在人格上神奇的進步了,追求了無數年而始終無法企及的淡定,竟然被堵車開發了出來。除此之外,我還成了快樂的哲學家和發現者:哪兒堵是常態,哪兒不堵是奇蹟;啥時候都堵是常態,啥時候不堵是奇蹟。從我第一天開上車,我就愛聽北京交通臺103.9、北京音樂臺97.4的路況節目,我還發現,那幾位堵友們熟悉的妙女、小生主持人的安慰語花樣翻新,堪比心理醫生,當他/她告訴你哪條路不能走,而那正是你要去的地方的時候,你要忍住沮喪,靜聽跟在後面的那首大海般溫柔的歌,你的心一定會在絕望中被阿Q式的幸福所融化。

京藏高速擁堵100公里震驚了世界,可北京人眼皮都懶得眨一下。那不過是幾個小劇團湊到一塊演一場大戲,北京人十年磨劍,曾經滄海,見怪不怪,都和我似的,淡定的很。須知這只是預演,就像僞劣燃氣管道,北京的12條「高速管道」今天京藏炸了,明天不定炸哪個呢。可能有老鄉講話,你方(咒)誰哪?不用我方,你架梯子站地球上方,借google earth望望,北京被個大蜘蛛網扣得嚴嚴的,由小到大6個環,加上12條彎曲的大腿兒。今天「京藏」腿折了,明天「京滬」胳膊閃了,後天可能「京哈」靜脈曲張了,哪有譜啊。京藏是煤車躲收費,京滬可能是連環撞,改天京哈可能塌下一塊去……歷史和常識告訴我們,這些「可能」都不是沒有可能。

兩「京」相遇通者勝

俗話說,天有不測風雲,人有旦夕禍福,1,972萬人,九百多公里高速,四百多萬輛車,每天還有兩千輛車新上牌上路,你掐指頭算算,我說路「炸」,不是嚇唬誰吧。市交管局新聞辦張景春主任說的好:「北京現在九成以上的道路都是飽和或者超飽和,路網的建設速度遠遠低於車輛增長的速度」。《北京晚報》的聯想更有力,「400萬輛車首尾相連……幾乎可繞半個赤道。33公里的二環路可繞545圈,187.6公里的六環路也可繞上近96圈。」2008年10月就開始的「五日製限行」,「早高峯期間時速低於20公里的主幹線迅速回升至70條以上。如果遇到雨、雪、霧天氣,擁堵路段還會直線上升到百條開外。」這樣看您就明白了,我說每日搏鬥在這些蜘蛛網裏的哥們兒姐們兒姑姑大爺們,對京藏大堵還能有感覺麼?只有淡定。

話說回來,現在去過世界超級都市的國人挺多,鄰居東京3,500多萬人口,世界第一大京,機動車早就達到500萬輛了,一比,北京成小菜了。有兄弟每天上班高峯在東京醋意穿梭,任風雨交加仍不肯停下,如此一週,竟無一天擁堵,最長等待也沒超過5分鐘。服了,只有對東京豎起大拇指。

日本公路上很少警察,電腦早已代替了人工。這與北京路面無冬立夏、整日忙叨的大批交警形成鮮明對比,加上路口吹哨、揮旗兒的「協管」,北京交通的人治力量不知大過東京多少倍。

不是弱智,就是腦殘

都說中國人聰明,咋就搞不定交通?總結之下,三大弱智毀了北京:紅綠燈、立交橋、交警。

曾有初中生說有辦法改善北京交通,還有市民在《北京晚報》上獻計獻策,免費公佈自己的改造方案。有用麼?如果用了,那交管局的飯桶領導和交通科研所的「磚」家多跌糞哪!所以建議再好也白忙活,有人聽證麼?ZF(政府)有空麼?市民算老幾?

就拿紅綠燈說吧。十年前我就在山東一個30萬人的沿海城市看到讀秒的那種,5年後,我問北京一交警哥們兒,你們站路口又吆喝又比劃不累呀?紅綠燈幹嘛吃的?再說改成讀秒的難嗎?也沒多少錢,瞧你們這老掉牙的破燈,連個方向都不指,還沒人家縣城牛呢!哥們兒白我一眼:先進了我幹嘛去?還有這4個路口哥兒8個幹嘛去?補貼誰給?再說了,電腦化也不是喊了一年兩年了,說是錢也撥了,誰知都哪兒去了?局座送小蜜了你丫不也得看着嗎,咱還站這吸毒吧!(據說交通路口污染最重。)

立交橋就更甭提了。北京超堵,99.99%與立交有關,不是橋上堵,就是橋下堵;不是入口堵,就是出口堵。建立交本來是爲疏堵的,我們的設計師總是化神奇爲腐朽。許多司機問:這橋誰設計的?怎麼好像成心和司機過不去呀!路況不熟的新司機和到北京辦事的外地司機,經常上了橋下不來。連我這本地老碼頭,都曾在某橋上下暈幾圈,而被同事光榮恥笑。

說多了囉嗦,單說二環路的復興門、建國門、東直門、西直門吧,其四大堵橋地位至今在北京人心中無可撼動,其中尤以西直門爲最。

有網友聲淚俱下,控訴該橋超級變態、堪稱世界最大的迷宮:一個簡單的90度轉彎,要經過兩個360度轉彎和三個270度轉彎才能完成……北京「的哥」跩吧,聽客人說去西直門當時就哆嗦,一想,直行違章,左轉違章,右轉違章,掉頭還是違章……「師傅對不起,我這兩天鬧肚子,拜託換車。」「我告你拒載!」「別價師傅,我送您10塊車費行不?」還有人講了個故事:一犯在西直門打劫後逃跑,警察肥胖,眼見追他不上,正悔,忽見劫犯上橋,遂仰天大笑。三小時後,劫匪擦汗而歸,甘願被擒。難怪網友戲稱此橋爲人類「第九大奇蹟」。

西直門立交橋的設計者聶大華女士辯解說,她是採用了當時國外最先進的設計方案乾的。當年報載:北京市政工程設計研究院用了整整四年的時間,做出了新立交橋的設計。1999年,投資兩個億的嶄新的西直門立交橋拔地而起……報導還說是趕着要給「國慶」五十年獻禮。結果獻禮不成反現眼。

這也是那些數不過來的拍腦門橋,「獻禮」一個結石一個的重要原因。

交警的事蹟太多,恕不表彰。堵車的罪魁是誰?除了上述二因,您問北京幾百萬司機,10個有10個會讚揚交警:沒他還好,有他更糟。

雖然北京人已達成共識:一切都是人禍。但也別太欺負衝鋒陷陣的設計師們、交警們。眼光往後一抬,那個拍腦門成癖的「偉光正」自然就進入您的視野。

也有例外,作者就曾親歷兩起全市大通暢。一次是1989年六四前夕,諾大的北京城,公交罷工、學生罷課,平時蝗蟲一樣多的軍車都嚇跑了,人民警察也脫了警服,回家當人民去了。第二次是2003年薩斯。拜超級病毒的福,全市人民都不上班、躲在家裏暴看韓劇。猛獸般的西直門立交只有我一車在狂奔,我大咧咧驅車開到午門空無一車的大停車場,學着朕的樣子昂首步入故宮大門,平時滿眼五彩人頭的巨大紫禁城,到我溜躂一圈出來,碰上不怕死的國內外好漢不到100個。這兩次難忘經歷,讓我對北京交通充滿依戀。

慘的和火的

好景不再。隨着天氣的逐漸惡化,道路的病入膏肓,—次次車開鍋自燃的有,好車搶道刮人的有,軍車狂叫着竄上路肩的更多,再加上高級公僕出行的清道,常被自願夾道「歡迎」,更讓北京民衆水探的更深、火燒得更旺。數不清的馬路故事和事故歌唱着北京。

據中共公安部副部長劉金國報稱,中國交通事故死亡人數佔全世界的16%左右。穩居世界第一(多年大滿貫)。

另據2010年最新報導,中國每年交通事故50萬起,死亡人數均超過10萬人(每天平均1,370起,節假日無休),每5分鐘就有一人喪身車輪,每1分鐘有一人致殘……

這是慘的,再說說火的。

北京廣播電臺十年前半死不拉活,被電視和網路擠得只剩下一條衚衕那麼窄的活路,靠廣電局撥款吃飯,輿論工具嘛,就是死,黨也得養着不是。您再看看現在,曤!又是擴充啵,又是投資換代啵,個個播音姑娘小夥出來人五人六(沒貶義啊,都是聰明孩子)亮相、籤售啵……您可能問,這和本文說的有啥瓜葛嗎?北京車主和的哥都知道,正是北京無可救藥的腸梗阻,拯救併火爆了該臺。這不諷刺嗎?您想啊,幾百萬臺車,成百上千萬人每天歇在路上不無聊嗎?何以解憂,唯有廣播!誰讓您堵路上了呢!支鍋吃涮羊肉不太現實吧。

日本東京交通管制中心的警察說,交通乃城市血脈,也是一個城市文明進步程度的象徵。對晚期癌症已經擴散的北京交通,我可以毫不猶豫地斷言,當今黨制之下,華佗在世,也會自殺。還是將乾燥的黨徹底乾燥,讓交通自然恢復潤滑。

轉自《新紀元週刊》

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2010/9/18/53221b.html
打印機版

如果您喜歡本文章,歡迎給予捐助,哪怕3元5元也是鼓勵和支持。讓我們一起打拼未來!

 
              


分享至: Facebook Twitter Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
 
 
相關文章
 
 
更多文章導讀
 
 
 

測謊專家的驚人發現(圖/視頻)
1. 測謊專家的驚人發現(圖/視頻) (120,894次)

2. 半笑話:人民日報專訪薄熙來(圖) (99,324次)

3. 小笑話:胡錦濤三急碰到薄熙來(圖) (94,503次)

4. 小笑話:薄熙來進十八大 (89,890次)

5. 中共公務員中廣泛流傳的順口溜 (88,313次)

趵突泉,別再創濟南…新高(圖)
6. 趵突泉,別再創濟南…新高(圖) (86,375次)

大陸民間段子:牛奶的功效(圖)
7. 大陸民間段子:牛奶的功效(圖) (81,609次)

驚現冤魂!香港恐怖夜4小時逾3萬次閃電(多圖)
8. 驚現冤魂!香港恐怖夜4小時逾3萬次閃電(多圖) (74,284次)

李長春不是人嗎?!雲南特大災害是這樣搶救的 (多圖)
9. 李長春不是人嗎?!雲南特大災害是這樣搶救的 (多圖) (70,832次)

搶答題:這幾面國旗會因此而改變嗎?爲什麼!(多圖)
10. 搶答題:這幾面國旗會因此而改變嗎?爲什麼!(多圖) (62,084次)

毛岸紅!老毛的另一碗「蛋炒飯」(圖)
11. 毛岸紅!老毛的另一碗「蛋炒飯」(圖) (57,419次)

12. 蜱蟲疫情蔓延12省 中共「維穩」製造恐怖(圖) (57,179次)

在菲遭挾持遊客撰文:槍手要求這麼簡單(圖)
13. 在菲遭挾持遊客撰文:槍手要求這麼簡單(圖) (56,905次)

十八大將近!薄熙來徹底慌了神兒(多圖)
14. 十八大將近!薄熙來徹底慌了神兒(多圖) (55,576次)

薄熙來病重  李長春重慶反「三俗」(多圖)
15. 薄熙來病重 李長春重慶反「三俗」(多圖) (55,130次)

「美麗」並不百分百意味着是好事(圖)
16. 「美麗」並不百分百意味着是好事(圖) (54,225次)

一組偷拍圖片!絕對精采的暗夜黑箱(多圖)
17. 一組偷拍圖片!絕對精采的暗夜黑箱(多圖) (50,872次)

18. 驚人組圖:宋祖英,要想勾引哥,先卸妝再說…… (50,514次)

江賣國曆史!釣魚島摩擦不是領土主權問題(圖)
19. 江賣國曆史!釣魚島摩擦不是領土主權問題(圖) (50,447次)

驚人內幕!中共勾結菲政府  阻止港警方取證(多圖)
20. 驚人內幕!中共勾結菲政府 阻止港警方取證(多圖) (49,898次)

新華網證實  八冤魂出現在香港上空(圖)
21. 新華網證實 八冤魂出現在香港上空(圖) (48,409次)

22. 公安部副部長劉德死前可怕的臉(多圖) (47,106次)

成都
23. 成都"讓座門"的聯想太過可怕(圖) (46,667次)

點…!點「毛初戀女友湯唯」 看出來什麼(多圖)
24. 點…!點「毛初戀女友湯唯」 看出來什麼(多圖) (45,417次)

震驚,不敢相信這圖片新聞的題目(多圖)
25. 震驚,不敢相信這圖片新聞的題目(多圖) (44,203次)

漁船船長的真實身份已經被日本掌握(多圖)
26. 漁船船長的真實身份已經被日本掌握(多圖) (44,125次)

27. 反封鎖 動態網再升級多款翻牆軟體 (44,001次)

黨對萬里已經無奈到這種程度了(多圖)
28. 黨對萬里已經無奈到這種程度了(多圖) (43,797次)

29. 突破中共「柏林牆」 無界瀏覽推出新版9.98(圖) (42,391次)

畜生不如!新華網,這是人應該討論的話題嗎?(多圖)
30. 畜生不如!新華網,這是人應該討論的話題嗎?(多圖) (41,470次)

扔進水裏試試深──黨請求免死(多圖)
31. 扔進水裏試試深──黨請求免死(多圖) (41,251次)

嘿,圖片上的年輕人,你們知道被這樣定性嗎?(多圖)
32. 嘿,圖片上的年輕人,你們知道被這樣定性嗎?(多圖) (40,603次)

33. 陳光標裸捐 政壇嚇成太平間 (39,496次)

重慶星級廁所比江青當年的臥室還牛(圖)
34. 重慶星級廁所比江青當年的臥室還牛(圖) (39,223次)

他幫我們瞧眼睛以外的這個真實世界(多圖)
35. 他幫我們瞧眼睛以外的這個真實世界(多圖) (37,555次)

 
本報記者
 
 
專欄作者
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
Copyright© renminbao.com. All Rights Reserved