過去北京首都機場搭出租車都要排隊，現在隨叫隨走。上車前回首一看，一長串如蛇籠的排班出租車，場面十分壯觀；開車的郭姓師傅就向記者抱怨說：「我從早上十點排到現在，足足八個鐘頭，就只載了你一個人。」

受到ＳＡＲＳ衝擊，北京市政府爲體恤數萬名「的哥」，指示所有出租車公司減半收取規費。然而，在外地人不敢來玩、本地人害怕出去的窘境下，許多出租車司機沒活可幹，索性歇業在家「抗非典」。

六月，北京的旅遊旺季。走在人氣指標的天安門廣場上，萬頭鑽動情景不復見，行人三三兩兩，有些淒涼；這個號稱世界最大的廣場上，現在只剩下幾名戴着小帽、墨鏡的便衣安全人員傻乎乎地四處閒晃晃，場面有些突兀。

儘管北京的旅遊人潮還未回籠，但北京旅遊業樂觀地期盼「十一」長假應該會恢復景氣，可是，目前北京十五個主要旅遊客源國家，有十四個仍對北京旅遊提出警戒。最近中共國家旅遊局官員就坦言：「中國旅遊市場要真正得以恢復，需要一年的時間。」

地鐵和公交車是北京最重要的大衆交通工具，現在人潮逐漸恢復，戴口罩的人也比上個月少了很多，除了因疫情減緩之外，大熱天戴口罩也是一件苦差事。以前一位經常詬病北京交通擁擠的全國記協一位負責人，最近就很高興地向記者說：「北京上下班時間有些地方已經會堵車了！」