東航空難疑團未解 廈航飛行員跳樓自盡(圖)
 
2022年5月26日發表
 



廈門航空招聘飛行員用的圖片。

【人民報消息】當前正值中國民航業虧損慘重之際,以致飛行員收入銳減,影響生活與心理素質。3月東航空難傳聞墜機原因與人爲因素有關,最近又驚傳廈門航空某飛行員於隔離期間跳樓自盡。

微信公衆號「航旅速報」5月18日發文稱,多個消息來源確認廈門航空一位飛行員跳樓了,聽說是90後,在隔離期間發生,具體原因還在調查。

「航旅速報」並指:「民航人,活着最重要,困難總會過去的。」

據官方的《濟南時報—新黃河》報導,多次撥打廈門航空官方電話,客服人員表示暫未聽說此事。輾轉聯繫到廈門航空公關部,一名工作人員說,不算謠言,但也不是網傳的情況。是偶發事件,有一個禮拜了。他表示,此事警方正在調查中,後期或會發布官方通報。

據報,受疫情影響,飛行員飛行時間大幅減少。不少飛行員長達一個月沒飛,出勤時長大幅下降,收入降低。如果無法飛行的客運飛行員想要轉行開貨機,相當於跳槽。由於培養飛行員的成本高昂,跳槽要面臨鉅額賠償和檔案被扣留的風險,以致留在家裏的飛行員們只能靜待。

廈門航空官網顯示,廈門航空成立於1984年,是中國首家按現代企業制度運行的航空公司,堪稱中國民航公司中保持盈利時間最長的,也是1987年以來全球唯一實現連續35年獲利的中大型客運航空公司。

飛行員身心的穩定影響着飛行的安全,今年3月21日,東航MU5735客機從昆明飛往廣州,從8,000米巡航高度突然向下俯衝,在廣西山區墜毀。機上123名乘客和9名機組人員全部遇難。

空難發生後,網絡傳聞墜機原因與人爲因素有關。有未經證實的消息指,一名副駕駛人爲製造了這場災難,向東航和中共當局表達抗議。但中共官方否認這一說法,東航公司也表示涉事航班的三位飛行員「狀況良好」,而且不存在駕駛艙遭入侵的情境。

也有網上業內人士說,疫情改變了民航業的一切,民航業整體蕭條了兩年,飛行員收入下降10%~40%,空姐也隨即降薪,整體虧損太大。去年某三大航空之一,賣飛行員回收了好幾個億。對,就是出售庫存的飛行員,你們出去靈活就業吧。航空業慘不忍睹了,只是公衆不知情。

《華爾街日報》5月18日報導說,熟悉美國官員對東航墜機事故初步評估的人士透露,從飛行數據記錄器(黑匣子)中提取的數據顯示,飛機是遵從駕駛艙內某人的指令,進入致命的俯衝狀態,導致墜毀。

知情人士表示,參與調查的美國官員已將注意力轉向東航的一名飛行員身上;而另一個可能是,飛機上的其他人闖入駕駛艙並故意造成墜機。

中共官媒《環球時報》隨即聲稱,經向中共民航局確認,美方未向任何媒體發佈有關調查信息。中共網管也封殺大陸網上的相關討論。

東航在發給《華爾街日報》的聲明中稱,目前仍無證據表明失事飛機存在任何問題。聲明重申該公司3月份的說法,即三位飛行員健康,家庭和財務狀況均良好。

但美國資深飛行師高飛對海外媒體表示,東航並沒在聲明中告訴外界這些飛行員訓練情況是否良好,特別是公司內部關係是否良好,而公司文化氛圍、待遇情況等對飛行員來說至關重要,因飛行員的任何情緒波動都可能帶來安全風險。△

 
分享:
 
人氣:44,666
 

如果您喜歡本文章,歡迎給予打賞。讓我們一起打拼未來!
 
       

 
 

 
 
人民報網站服務條款
 
反饋信箱:[email protected]