东航空难疑团未解 厦航飞行员跳楼自尽(图)
 
2022年5月26日发表
 



厦门航空招聘飞行员用的图片。

【人民报消息】当前正值中国民航业亏损惨重之际,以致飞行员收入锐减,影响生活与心理素质。3月东航空难传闻坠机原因与人为因素有关,最近又惊传厦门航空某飞行员于隔离期间跳楼自尽。

微信公众号「航旅速报」5月18日发文称,多个消息来源确认厦门航空一位飞行员跳楼了,听说是90后,在隔离期间发生,具体原因还在调查。

「航旅速报」并指:「民航人,活着最重要,困难总会过去的。」

据官方的《济南时报—新黄河》报导,多次拨打厦门航空官方电话,客服人员表示暂未听说此事。辗转联系到厦门航空公关部,一名工作人员说,不算谣言,但也不是网传的情况。是偶发事件,有一个礼拜了。他表示,此事警方正在调查中,后期或会发布官方通报。

据报,受疫情影响,飞行员飞行时间大幅减少。不少飞行员长达一个月没飞,出勤时长大幅下降,收入降低。如果无法飞行的客运飞行员想要转行开货机,相当于跳槽。由于培养飞行员的成本高昂,跳槽要面临巨额赔偿和档案被扣留的风险,以致留在家里的飞行员们只能静待。

厦门航空官网显示,厦门航空成立于1984年,是中国首家按现代企业制度运行的航空公司,堪称中国民航公司中保持盈利时间最长的,也是1987年以来全球唯一实现连续35年获利的中大型客运航空公司。

飞行员身心的稳定影响着飞行的安全,今年3月21日,东航MU5735客机从昆明飞往广州,从8,000米巡航高度突然向下俯冲,在广西山区坠毁。机上123名乘客和9名机组人员全部遇难。

空难发生后,网络传闻坠机原因与人为因素有关。有未经证实的消息指,一名副驾驶人为制造了这场灾难,向东航和中共当局表达抗议。但中共官方否认这一说法,东航公司也表示涉事航班的三位飞行员「状况良好」,而且不存在驾驶舱遭入侵的情境。

也有网上业内人士说,疫情改变了民航业的一切,民航业整体萧条了两年,飞行员收入下降10%~40%,空姐也随即降薪,整体亏损太大。去年某三大航空之一,卖飞行员回收了好几个亿。对,就是出售库存的飞行员,你们出去灵活就业吧。航空业惨不忍睹了,只是公众不知情。

《华尔街日报》5月18日报导说,熟悉美国官员对东航坠机事故初步评估的人士透露,从飞行数据记录器(黑匣子)中提取的数据显示,飞机是遵从驾驶舱内某人的指令,进入致命的俯冲状态,导致坠毁。

知情人士表示,参与调查的美国官员已将注意力转向东航的一名飞行员身上;而另一个可能是,飞机上的其他人闯入驾驶舱并故意造成坠机。

中共官媒《环球时报》随即声称,经向中共民航局确认,美方未向任何媒体发布有关调查信息。中共网管也封杀大陆网上的相关讨论。

东航在发给《华尔街日报》的声明中称,目前仍无证据表明失事飞机存在任何问题。声明重申该公司3月份的说法,即三位飞行员健康,家庭和财务状况均良好。

但美国资深飞行师高飞对海外媒体表示,东航并没在声明中告诉外界这些飞行员训练情况是否良好,特别是公司内部关系是否良好,而公司文化氛围、待遇情况等对飞行员来说至关重要,因飞行员的任何情绪波动都可能带来安全风险。△

 
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