據北京青年報實習記者李沃珂自北京西客站報道 昨天，北京西客站客流如潮。進出站大廳人流摩肩接踵。從9月30日晚至昨天上午，北京西客站客流量已達14萬人，昨天全天達到了25萬人左右，但客流總量沒有突破「五一」。北京站的客流量則創出歷史新高，9月30日晚至昨天上午的客流量已突破16萬。

　　昨天，上海火車站也出現客流高峯，該火車站客運段負責人陳小姐告訴記者，昨天一天的客流量達13萬人左右，但人數不會超過「五一」。

　　爲疏散客流，昨天各地火車站都增開了臨時列車。上海鐵路局昨天增開臨時客列車43趟。其中，去往北京、黃山、溫州和上饒方向的車票最火。其他增加的車次還包括：上海至無錫、南京、杭州、蘇州、鄭州、南昌和寧波方向。

　　機場：航班起降再創新高

　　據北京青年報記者高杉、通訊員張雄自首都機場報道 昨天據不完全統計，首都機場起降航班達621架次，超過8月13日創下的611架次的紀錄。但最高紀錄出現在9月30日，達到632架次。

　　國航座位控制中心的盛曉燕小姐告訴記者：到昨天14∶30爲止，國航有62個航班出港，平均上座率是87%。從北京飛往南京、西寧、廈門、福州、上海、成都、桂林、昆明、哈爾濱、青島、煙臺、武夷山等方向的航班客座率超過90%，飛往西安、大連、溫州等方向的航班滿座。進港航班有63個，平均客座率爲72%，由於還有十幾個航班未到，因此實際客座率會更高。

　　據有關人士介紹：近兩天首都機場起降航班數創下歷史新高，比「五一」期間的起降高峯520架次高出100餘架次，但從航班客座率來看，「五一」期間航班是架架爆滿，航線也沒有什麼「冷熱」之分，平均客座率都在90%以上。這說明，各航空公司有了「五一」時的經驗，提前做好了增加航班準備，航班增加後，基本可滿足旅客需求，因此機票緊張的矛盾不太突出。從明天開始，航班客座率將有所回落，機票更加好買，10月6日、7日，隨着假期即將結束，會出現返程高峯，無論進京還是出京的航班，客座率又會上升。

　　景點：客流火而不爆

　　據北京青年報奚宇鳴自北京故宮報道 昨天，「五一」期間北京旅遊的熱點地區故宮以及故宮周邊的天安門城樓、北海、景山、中山公園、勞動人民文化宮，八達嶺長城，十三陵的定陵，頤和園等都沒有出現人們曾擔心的遊客過於擁擠的狀況，秩序井然。下午2點左右，記者在故宮北門處看到，這裏排隊買門票的隊伍不過兩三米，比之「五一」期間隊伍排出一二百米的狀況相差不少。故宮北門外有數的幾個專門停放旅遊大客車的停車位居然還有空餘。記者隨後在勞動人民文化宮、中山公園、北海、景山看到，這裏的人流比故宮還要少些。

　　昨天下午北京市假日旅遊信息預報組的統計顯示，在北京市20個主要景點中，除故宮人數達到很滿、天安門城樓達到較滿外，其他18個景點人數均未達到「最佳日接待量」。已算很滿的故宮和較滿的天安門城樓的遊客人數分別爲6.7萬和3.4萬，都比「五一」時的最高值低了很多。而昨天到八達嶺的人數只有2.23萬人，比之「五一」時的7.2萬的最高接待量少了很多。(http://renminbao.com)

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