11月16日，中國甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園的嚴重超載的校車（核載9人、實載64人）發生車禍與卡車相撞，造成21人死亡（幼童19人）、43人受傷的悲劇，震驚了全中國。民眾對校車事故悲憤不已，對當局輕視公眾生命表示極大不滿。
11月25日，距甘肅校車車禍僅9天，中共外交部官方網站出現一則新聞：「中國駐馬其頓使館向馬其頓捐贈23輛校車」。中共駐馬其頓崔姓大使在交接致詞時表示，此次援助馬其頓校車「將進一步改善」該國學生的學習環境，並稱體現了對中馬關係的「高度重視」。
據馬其頓政府網站透露，今次中方向馬國捐贈校巴共23輛，為35座豪華配置，符合歐美安全標準，有自動車門、滅火器，每個座位都配安全帶等。該車由鄭州宇通汽車公司製造，此次中方向馬國贈校巴，總價值應超過1,000萬元。
消息迅速引起中國民眾強烈反彈，大陸民眾譴責、諷刺的聲音鋪天蓋地，截至28日光新浪網就有50萬條評論。有評論說：負責捐贈馬其頓校車項目的負責人智商稍微正常的話，不會在甘肅校車事件的風口浪尖之時把校車捐贈給人均GDP遠在我們之上的馬其頓。
針對潮水般的譴責，中共外交部28日表示，「中國」只是「履行國際義務」。對此說法，趙紫陽舊部、法律學者俞梅蓀告訴大紀元記者，所謂「中國只是在履行國際義務。」說得冠冕堂皇，國內的基本需求還遠遠沒有解決，中共當局花著納稅人的錢，為金錢外交鋪路，在國內民怨沸騰，社會矛盾日益激化的當下，國內的小學生因校車問題而群體致死，這個小學生為求學的基本生存的大問題尚未解決之時，爆出為歐洲富國捐校車之舉，實屬荒唐之舉和當局醜聞。
華東政法大學教授童之偉認為：「這23輛車本身就不該送！國際義務是法律概念，中國有這種國際義務嗎？是條約義務還是其他什麼義務？不妨說清楚！我國還很窮，數以億計的人還在貧困線下掙扎。況且，即使不窮，也沒必要搞金錢外交、麵包外交，更不應繼承毛時代的沽名釣譽傳統。」
中共心虛刪新聞
中共外交部28日發聲明之際，中共外交部官方網站上原本刊登的有關捐贈校車的新聞被刪除了，變成「對不起，我們沒有找到你要的網頁。」
經過這次事件，很多中國民眾一致認為「外交部」應該更名為「援交部」了。在新浪微博上，輸入「援交部」，至少可以搜索找到12,910條記錄。甚至有民眾直接在微博上將自己名字改成援交部、援交部發言人等。
國際媒體紛刊文譴責中共
《華盛頓郵報》28日以《中國網民對向馬其頓捐贈校車表示嘲諷》為題進行了報導，報導認為這表明中共政權在面對人心向背中如何走亂步伐的，這也許在過去的幾十年不那麼重要，但是當局卻無法在互聯網時代繼續蒙混過關。
日本《產經新聞》27日以《既然有錢發射宇宙飛船，就該買校車！中國網民羨慕日本兒童》為題報導，指出中共當局可以投入龐大的預算作各種事情，卻不把兒童的安全當作重要的事情，「無視兒童安全的民族沒有未來」。
美國之音28日指出，在這個週末，成千上萬的中國網民異口同聲譴責中共當局刻意討好外國、卻肆無忌憚地無視中國民眾的基本需求。中共政權稅收連年以數倍於國民生產總值的速度猛增，但中共政權聲言經費緊缺，不能給中國學童提供像樣的安全校車。
美聯社28日報導稱，如此這般的網絡熱議顯示了專制的中共政權跟公眾的感情多麼脫節。這種事情在幾十年前不會鬧出什麼亂子，但在互聯網時代則能讓中共政權暴露愚蠢。