哪裏還有不貪的地方:官員肥得流油鐵路依然虧損
 
行易
 
2001-1-19
 
【人民報19日訊】今年春運期間,全國火車票大漲,本應很容易就買到車票。但是,即使提前許多天到鐵路系統售票點買預售票,也拿不到。由於鐵路裡程的增加,在去年、前年,有的地方春運期間的票還比較容易買到的,如:京廣線前段、京九線等,今年則一概買不到了。

19日一大早,筆者在一個鐵路系統的售票窗口看乘客買票。見買票的人寥寥無幾。一個乘客買22日回鄭州的票,回答說沒有了;乘客說任何車次都可以,回答還是沒有。乘客改買23日去鄭州的車票,回答是還沒開始預售,明天開始買。要知道23日是除夕,而且,怎能相信明天就能買得到呢。另一個乘客要買到滄州的車票,回答是不賣,也不給任何解釋。

北京的許多朋友都發現今年是火車票大恐慌。原本準備充分,以為今年回家的火車票沒問題,結果多方設法都買不到。只好托所謂的「關係」,買到漲了價的車票。沒有發票的手續費很高,比如到保定,就約占票價的70%。

票販子與鐵路系統官員、職員裡應外合,共同「宰殺」乘客。北京鐵路系統出了個規定,近距離的票一概不提前賣。乘客想買近距離的票,然後上車補票,沒門!

乘客只能買到當天沒有座位的票。這個規定的潛在目的是很明確的:保護票販子利益!

票販子和鐵路官員,誰跟誰啊?本來就是一家人做兩家事!

中國鐵路系統年年上報中央是虧損的清水衙門。其實老百姓心裡有數:這是個不折不扣的肥得流油的虧損單位,官員撐得滿嘴流油走不動路,鐵路系統卻實實在在越虧損越多!(http://renminbao.com)

 
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