北京地面缓慢沉降

北京副市长陆昊说，地面下陷对二OO八年奥运的主办构成「严重威胁」，奥运会场地的硬体设施正在鸠工赶建中。

北京地质调查研究所表示，截至目前为止，北京市有逾一千八百平方公里的土地有沉陷现象，包括工厂、房屋建筑和地面管线等有五十处地方被毁。

英文中国日报报导，北京地层下陷最严重的地方深达七百七十二公厘。一九九八年地面下陷拉开一条裂缝，迫使顺义区一家橡胶工厂不得不停工。这条裂缝现在已达八百公尺宽、二十五公里长。

专家指出，这条裂缝终会威胁到邻近的北京国际机场的安全，为因应二OO八年奥运的到来，北京国际机场正在进行总额二十三亿美元的扩建计划。

统计资料显示，中国大陆约五十个城市、范围涵盖四万八千六百五十五平方公里的土地，都有地层下陷的现象，造成数以百万美元计的损失。这些地形或地面下陷，都是因地下水减少而引发。

◎ 陕西高陵出现大面积地裂 最长达百余公尺

中央社台北1月16日报导，去年十二月中旬以来，中国大陆陕西省高陵县榆楚乡一些村落，相继出现大面积地裂缝和地面沉陷，最长的一条地裂缝长度已延伸至一百五十三公尺，裂缝最宽处增至十七公分。

中新网报导，当地许多村民家里最近陆续出现裂缝，有些地裂缝间距最只有四、五公尺，在一些地段还汇集到一起，地裂缝最长的大约有四十公尺。专家推测地裂缝是渠水向地下大量渗漏造成；但也有专家认为大量取水造成地裂缝和沉陷，因为如果是地下水位下降造成，沉陷面积将远不止十多公尺范围内，方圆几公里之内都会出现裂缝现象。

◎ 滥抽地下水 上海无锡苏州严重下陷

中国国土资源部2月公布，包括上海、无锡、苏州等城市在内的长江三角洲地区和华北平原的46个城市，因为非法超抽地下水，出现严重的地面塌陷，每年造成直接损失数十亿元人民币。而大陆的地面沉降及出现裂缝等地质灾害，平均每年造成上千人死亡，经济损失上百亿元人民币。

◎ 上海磁浮列车 轨道正在下陷

德国造上海磁悬浮高速铁路

实际上，上海磁悬浮高速铁路轨道沉降是在建设之时，有关方面就已经考虑在规划中的问题。“上海是冲积平原，土质很软。在这上面建设高铁，就像在豆腐上建设。”同济大学城市轨道交通研究所的一位教授说。上海由于土地潮湿，长期以来一直面临土地沉降问题。去年一幢8层楼建筑因附近人行地道的挖掘施工而倒塌。

轨道沉降不是这项磁悬浮工程面临的唯一问题。《上海日报》4月13日报导，斥资12亿美元兴建、时速430公里的昂贵的磁悬浮线路今年投入正常运营，连接上海国际机场和浦东金融区。共有440个座位的磁悬浮列车上个月平均每天载客仅为73人次。单程人民币75元的票价对大多数居民来说过于昂贵。磁悬浮列车站距离市中心数公里，乘坐也不方便。所以完全是赔本的买卖。但这是上海市委的“面子工程”。

报导说，德国公司曾花费数十年的时间和数十亿美元的资金开发磁悬浮技术，在上海之前一直未能找到客户。