據聖安東尼奧快報報道，這架江澤民專機是由波音767-300ER改裝，在離開聖安東尼奧飛往北京之前曾經受到中國安全專家三次徹底的檢查。Dee Howard 維修公司的負責人安迪．基迪說 「自從去年八月份這架飛機到聖安東尼奧來，每次降落時都有安檢人員進入檢查。」 在一次維修中，基迪和一箇中國特工在電話中談話時被告知電話被竊聽了，基迪，這個有二十年維修經驗的工程師震驚了，他說，「這是對我隱私的侵犯。」

江澤民專機在飛離聖安東尼奧之前接受過嚴格檢查的事實成爲竊聽器事件的關鍵點，是誰在這個事件的背後呢？

有報道說，21名中國空軍軍官被捕與此事件緊密相關，美駐中國前大使、田納西州參議員塞舍爾說：「不能排除這些竊聽器是在中國被安裝的可能性，但是並不意味着是中國人乾的。」他解釋到：「幾年前俄國人就在中國的飛機上裝了竊聽器。」

據華盛頓郵報上週報道，當這架飛機降落在北京附近的一個機場時，中國通信情報專家在機上發現了27個竊聽裝置，郵報同時還報道，有的裝置竟然被裝在江澤民的浴室和床頭。事後北京沒有對Dee Howard 和Gore Design提出抗議，週日中國大使館還沒有任何評論，白宮也沒有任何反應。美國兩位高級官員，國務卿鮑維爾和國防部長拉姆斯費爾德說，他們對美國方面是否介入此事一無所知，而後便緘口不言。鮑維爾在ABC新聞上說：「這個消息在近幾個月與中國官員的接觸中從未提起過。」

38歲的工程師、兩個女兒的父親，Dee Howard的負責人安迪．基迪說在維修期快結束的時候，他才意識到他們在整個維修的時間內都在中國軍方的監視下，基迪說：「毫無疑問，我們是在監視下工作，無論我打開哪個門、對任何一個操作系統進行檢查時，總有一箇中國安檢人員在身後，安全對他們來說是第一重要的。中國害怕所有可能的間諜行爲。」 從去年七月五日，這架飛機到達聖安東尼奧機場時起，這架飛機就被一圈六英尺高的鐵絲圍欄環繞，基迪說這是在他工作在Dee Howard的四年之內首次。

中國軍方一直跟隨這架飛機從華盛頓州波音公司飛到聖安東尼奧，並且一直呆到八月十日，25名身着便服的中國軍人不分晝夜的守在機庫裏，那些在機上工作的人都帶有肩章，每個進入飛機的人都要被登記，Dee Howard的保安人員只能在其他地方工作，機場的警察到處巡邏，在簽名本上，每個工作人員都必須講清是否要帶工具進入飛機，基迪說：「外來人員必須接受Dee Howard和中國軍方的雙重檢查。所有的工作人員不許帶相機、收音機和錄音機進入飛機。所有工作人員都被告誡要端正職業態度，保證不說帶有恐怖性的危險言論。」

Gore Design的總裁傑瑞．戈爾說他對中國安檢是否做去除竊聽裝置不太清楚，但是他也不否認這可能會發生，同時這也可能是中國人乾的，因爲中國軍方人員曾單獨在飛機上呆過，中國政府和軍方有內鬥，很有可能是中國人自己所爲。

安迪．基迪說他是參與這架飛機起飛前作檢查的地勤人員之一，在八月六日至八月十日之間，這架飛機在聖安東尼奧國際機場做了三次試飛，每一次降落後有三到五名身着便服的中國人帶着 公文箱大小的黑盒子登上飛機並逗留20-30分鐘，基迪說，在聖安東尼奧被裝上竊聽系統根本就不可能，除非是中國人自己乾的。基迪這個話和他的上司以及Gore Design的陳述完全一致。[大紀元新聞社編譯]

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