瀋陽軍區第六十四集團軍第一九二師直屬特種團隊，於五月中旬拉到遼南千山地區進行軍事訓練和戰術演習。該團成員大部份是從瀋陽、石家莊、保定軍官學校畢業的學員，他們在完成了野外訓練和演習後，於七月二十八日分乘四十多輛軍車、大客車返回本溪思山嶺基地。

當天傍晚六點許，該團軍車在途徑一個鐵路和公路平交道口時，一輛貨運列車以一百二十公里的時速疾駛而來，而道口值班的鐵路員工卻偏偏沒有放下路口欄杆，更沒有亮起紅燈。這時，從公路上飛奔而來的第一輛軍車同火車碰了個正著，一下子被撞出了二十多米。接著，緊隨其後的第二輛和第三輛軍車也因剎車不及，同依慣性繼續前衝的火車撞作了一團。

軍車隊為首的一輛是大型客車，車內坐的都是軍指揮官和軍校教官，其中包括當場斃命的瀋陽軍區參謀部作戰部部長殷姓少將。車禍現場血肉橫飛，一個個身首異處，有的大腿掛到了路邊的大樹上，有的則腦袋被甩進了農民積肥的大糞堆裡的。鐵路兩邊，橫七豎八散扔著屍體。

據官方內部通報披露，這次事件中，有八十七名官兵傷亡，其中有二十八名是軍官，還有兩名負責軍事裝備的主任工程師。事發後當局緊急調動了四十多輛救護車、五架直昇飛機趕赴現場緊急搶救，受傷的官兵被就近送往五所軍醫院和野戰醫院救治。但面對那些被撞得血肉模糊、缺胳膊短腿的軍人，醫術再高明的醫生也都沒了回天之力，他們除了默默地給傷者纏上白繃帶、唸一聲“求馬克思保佑”外，再也沒甚麼事兒可做了。

這裡值得一提的是，重傷者中有兩名是火車司機，他們可不是撞車事故的遇難者，他們是在事故發生後，被軍人群毆成奄奄一息的，到醫院後，終因傷重不治身亡。

除了軍人在事故現場打死火車司機外，隨後發生的事情就更加離奇了。事故發生的那天深夜，聞風而來的農民和職工帶著各種運輸工具，將貨運列車上的貨物洗劫了一空。他們說，這輛列車是駛往北朝鮮的，車上裝的自行車、電視機、暖風機、農用機械、麵粉、奶粉、食用油、食糖....等等，都是江澤民慷國人之慨無償送給金正日的，終身為中共做牛做馬的小百姓們予以取回實在再合理也沒有了。

開始時，押車的武警和在場的軍人還企圖阻止，但後來看到哄搶者越聚越多，最後竟有數千之眾，也只好站在旁邊眼睜睜地看著民眾撬開車鎖，將物資搬運一空了。

撞車事故發生後，瀋陽軍區保衛部、遼寧省公安廳以及鐵道部、總參保衛部聯合組成了“七、二八”事件調查組。由於事故發生時在鐵路道口值班的兩名員工本是退役軍人，事發後又消失得無影無蹤，其後又發生有組織的洗劫列車，因此當局懷疑是敵對游擊組織預先策劃好的行動。但眼下該調查組在找不到證據的情況下還不敢隨意定性，只是對外聲稱，排除了軍車駕駛員人為疏忽、情緒緊張的肇事原因。

儘管，軍方同公安組成的調查組並沒有公開事故的真正原因，但軍方同鐵道部卻已經打起了索賠、撫恤官司。軍方要求鐵道部出資，在“七、二八”事件出事地點樹立紀念碑，安排死難者家屬、子女進政治部門工作，賠償死難家屬一百萬到五百萬撫恤金。鑒於該事故對日後工作的影響，軍方還另外要求對受傷的軍官、士兵賠償五十萬到二百萬。

據悉，鐵道部和遼寧省政府迫於軍方壓力，已決定用特殊事件特殊處理的方式，向死亡軍官分六十萬、一百萬、二百萬三個檔次發放事故撫恤金，向喪生士兵分十萬、二十萬兩個檔次發放事故撫恤金。如此巨大的一筆撫恤賠償，實在是中共四九年建國以來的第一遭。這，就不能不讓人們有所聯想，在這場事故的背後，中共尚有許多無法向外界公佈的難言之隱。