|
梅大高速塌方數車進入原始時代 這大坑是個隱喻（圖）
2024年5月5日發表
 | 2024年5月1日，廣東梅州高速路塌陷，釀重大傷亡。圖為塌方現場。（視頻截圖） |
【人民報消息】
梅大高速塌方數車進入原始時代
梅大高速塌方事故到底埋了幾輛車進去？
5月1日早上，第一波媒體報道說是陷落了18輛車。
到5月1日下午，陷落車輛變成了20輛。
到5月2日，救援已基本完成，當地政府召開新聞發布會通報事故情況，陷落車輛增加到23輛。
事故發生地點是高速公路，屬於相對封閉區間，事故點兩頭的監控卡口進去多少車輛，出來多少車輛，是有精確統計數據，並且能精確到車牌的。換句話說，哪些車輛在4月30日晚上進了這個區間，直到5月1日中午都沒有再出來，交通管理部門應該是很容易拿到精準數據的。
一個白天的時間，都足夠調出所有「下落不明」車輛信息逐個電話核實了。怎麼到了真實的事故救援現場，還是挖出一輛手動數一輛呢？
近幾年，各地政府紛紛斥巨資採購建設智慧城市系統，目標之一就是為了精準掌控道路交通數據信息。這真到了數十條生命被塌方掩埋的時候，怎麼又回到了挖出一個數一個的原始時代呢？
梅大高速陷落了多少車輛這個數據，有關部門到底是不掌握，還是不想掌握呢？
這個大坑是個隱喻
5月1日凌晨2時10分左右，廣東梅州梅大高速往福建方向K11+900處發生發生路面塌陷事故，塌陷路面長約17.9米，面積約為184.3平方米。
這個大坑是個隱喻，面對中共治下的中國這個大坑，緊急踩剎車是沒有用的，因為你不知道坑在什麼時候沒有徵兆的就出現了！ △
摘自【網海拾貝】
| 
