三峽工程在2009年全部完工的慶典上，卻沒有一箇中共領導人到場祝賀，顯然這個工程「水很深」。

【人民報消息】(人民報記者肖辛綜合報導)《衆志繪宏圖:李鵬三峽日記》是中國三峽出版社在2003年1月1日出版的。這本三峽日記》以時間爲序，以三峽工程建設爲中心內容，記錄了三峽工程建設從論證、開工、截流到蓄水發電的各個重大歷史過程，最重要的是，該日記「全面體現了中央幾代領導集體對三峽工程的高度重視和親切關懷」。 按李鵬在該書前言中所述，在他任期內付諸實現的三峽夢，第一個發夢者是「偉大的革命先行者孫中山」；第二個則是美國大壩專家薩凡奇；以後是毛澤東對三峽有「更全面的超越前人的設想」，並在1958年以後把三峽工程交給總理周恩來處理；然後就是鄧小平對三峽工程的「關懷」，具體到移民、中壩等，都是由鄧小平拍板；最關鍵的是「1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民同志主持制定的，他對三峽工程的建設發揮了重要的領導作用」。 《南方週末》在8年前就已經刊登過了︰江澤民才是三峽工程的決策人和責任者。 2006年5月18日，新華網雲南頻道轉載過《南方週末》的新聞報導《李鵬：披露「三峽工程決策內幕」》。 《南方週末》報導說：李鵬在2003年出版的《衆志繪宏圖──李鵬三峽日記》一書中說，決定三峽工程命運是在1985年1月19日，當時李鵬擔任國務院副總理、三峽工程籌備領導小組組長。鄧小平在參加建設廣東大亞灣核電站有關合同簽字儀式後，詳細詢問了三峽工程的情況，並指示說：「低壩方案不好，中壩方案是好方案，從現在即可着手進行。」 報導說：在這本書裏，李鵬回憶，「江澤民同志就任中共中央總書記以後，第一次出京考察的地方就是三峽壩址。1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民同志主持制定的，他對三峽工程的建設發揮了重要的領導作用。」 這個報導是2006年由新華網刊登的。有人仔細查了一下，確實如此。批准三峽動工各項決定是什麼時候出籠的呢？是江澤民當政的1992年1月、1993年7月、1994年12月和1997年2月。 1998年李鵬卸任總理，而江澤民至今是「三個代表」。 1992年1月，通過了對《長江三峽工程可行性研究報告》的審查意見。 1992年4月，通過了《關於興建長江三峽工程的決議》。 1993年7月，批准「樞紐工程初步設計報告」；1994年12月，批准「水庫移民補償投資概算總額」；1997年2月，批准「切塊包乾方案、輸變電系統設計概算」。 國務院三峽工程建設委員會主任由時任總理擔任，當時的總理是誰就由誰擔任，李鵬從1988年4月兩會至1998年3月任國務院總理。總理能不能反對？反對不反對都沒用。江澤民那個時候被稱作「核心」。決定三峽的命運對於「核心」來講就是小菜一碟。 作爲中國最大的水利工程，三峽工程自開工以來就飽受爭議，從政治含義到貪腐問題，從環境影響到社會民意，始終是外界關注的焦點話題。 目前，副總理汪洋被習近平委任擔任調查三峽工程的一把手，以國務院長江三峽工程整體竣工驗收委員會主任身份亮相，部署安排三峽工程整體竣工驗收工作，驗收這個「水很深」的特殊工程，讓江澤民魂飛魄散。 △