【人民报消息】韩国“岁月号”416船难，让人们想起月日相差只有2天的“泰坦尼克号”船难。一则《泰坦尼克号禁播内容》的网帖在中国大陆热传。特摘录如下∶
在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有705人得救，1502人罹难。38岁的查尔斯・莱特勒是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。
他在回忆录中写道：面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与亲人分离。在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一位姓斯特劳的妇女说：你能随我一起到那艘救生艇上去吗？没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这位妇女竟笑着回答：不，我还是陪着你。此后，我再也没有见到过这对夫妇……。我高喊∶女人和孩子们过来！却没有几名妇女愿与亲人分离，我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！
当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的尽是：我爱你！我爱你！最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！
亚斯特四世（当时世界首富）把怀着5个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我爱你们！亚斯特把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，头颅被烟囱打碎……他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而他却拒绝了可以逃命的所有正当理由。
为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写着：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而留在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，他们都把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。
在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一位不知名的母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。
泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存外，全部死在自己的岗位上。凌晨2点，一号电报员约翰・菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发SOS的姿式，直至最后一刻。
也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，在忏悔与耻辱里过了10年后死去。
在1912年泰坦尼克号纪念聚会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼．阿兰巴特勒感叹：这是因为他们生下来就被教育“责任比其它更重要！”
在生命面前，一切都是平等的，如果因为放开了爱人的手，选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着，人生还有何意义！不管是面对生死还是生命中的任何磨难，相爱的手永远都不会放开！△