【人民報消息】中國改革開放後，大陸的官方媒體一度統一口徑，指小汽車過多，是資本主義社會的弊病，也是西方的城市病，發誓不走這樣的彎路。
不過，就像北京發過許多空頭支票一樣，如今中國的城市被弄得車滿為患。
北京有學者說，中國正在硬要跳進別人正在設法爬出來的火坑。他當然不敢把矛頭指向江澤民，但事實這的確是江時代的遺作。
據悉，二○○三年頭七個月，包括SARS襲擊的恐怖日子中，北京新增汽車是十九萬輛，平均每月二點七萬，目前北京的汽車已達二百萬輛。
當然，在那裏也不是隨隨便便的人能擁有小汽車的，對江澤民來說，汽車似乎是多多益善。最近有消息稱，江澤民一甩手又為「中南海」買了十輛高級防彈車，結果胡錦濤帶頭不敢坐。
目前，從天空上看北京城，就像一個大停車場，到處都是塞車。從河北到北京，司機們都說，不用看地圖，天上有烏雲的地方就是北京。