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副机长一根电子烟 差点害了162人(图)




国航航班副机长吸电子烟后误关闭空调,导致机舱高度告警,机组人员于是放下客舱的氧气面罩。

【人民报消息】飞行途中遇到飞机上放下氧气面罩,多数乘客会认为发生问题了,这可不是一件小事。]

据中新网2018年7月13 日报导,7月10日,国航CA106香港至大连的航班,机组在广州区域上空,误把空调关闭,导致座舱高度告警,机组按紧急释压程序式进行处理,释放了客舱的氧气面罩。

航班发生氧气面罩放下事件,在网络上成为高度关注的热门话题。13日,民航局在发布会上给出初步调查结果,确实因为机组有人吸烟导致误操作。

副驾驶吸电子烟 误关空调组件

13日,中国民航局航空安全办公室相关人员在发布会表示,初步调查,系副驾驶因吸电子烟,为防止烟味弥漫到客舱,在没有通知机长的情况下,错误关闭循环风扇相邻的空调,导致客舱氧气不足,出现座舱高度警告。

网友问,通常飞机上是禁止吸烟的,旅客不能吸烟,副机长就可以吸烟?今天要是换成乘客抽电子烟,铁定是要被拘留的吧?

详细原因调查核实中 一定会严厉查处

民航局说,上述是初步调查,详细原因在调查核实中,如果调查属实,一定会依法依规严厉查处。

据介绍,民航东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析,后续将依据分析结果,进一步展开深入调查。

事件发生后,国航也曾在7月11日晚间发布声明称,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,将对责任人严肃处理。

民航数据软件Flightradar24也显示,国航CA106航班起飞约40分钟后,高度从约10,668米在10分钟内下降到约3,048米左右,随后改平开始爬升,分别于约7,500米和约8,100米平飞一段时间后降落在大连机场。

对此,微博认证为深圳某科技公司的「航班管家」表示,飞机改平后因客舱温度高,发现两个组件在关位上,打开组件增压后,机组在旅客氧气已经不符合适航条件的情况下又重新上升到7,500米高度继续飞往目的地。

面对如此情况,网友则表示,这样的机组,对乘客太不负责任,简直不可思议。万一飞机真的发生失压问题,机组是打算带着乘客一起驾鹤西归吗?

国航CA106航班当时机上153名旅客,9名机组成员。所幸,航班最终在大连机场安全降落,无人员受伤,飞机没有受损。

这是拿全机人员生命开玩笑,这次是错关空调,下次会错关什么?想想就后怕。△


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